时间：
2023年4月25日、4月27日、5月2日，10 AM EDT（美国东部时间）
地点：
线上
你可以在本次线上系列网络研讨会中了解与获得：
新兴行业和消费端不断涌现的需求正通过全电动动力总成、ADAS、高级安全系统、车载信息娱乐系统等推动着汽车行业的发展，而向更先进的电子系统的发展需要更强大的电信号性能以及在结构和热上更可靠的电子元件，以适应新的车辆设计和使用环境。
近期，Ansys将面向全球推出主题为汽车电子可靠性的系列网络研讨会，多位演讲嘉宾将就当前汽车制造商所面临的挑战进行讨论。主题包括高性能组件和材料的必要性，以及如何满足符合法规标准的逐渐严苛的OEM规范，观众还将看到多物理场工作流演示，欢迎报名活动了解更多详情。
汽车电子可靠性第 1 部分
Automotive Electronics Reliability Part 1
主题：通过虚拟验证满足汽车 OEM 规范
时间：2023年4月25日，10 AM EDT（美国东部时间）
简介：随着自动驾驶和电动汽车的发展推动了对汽车电子的新需求，供应商必须满足OEM厂商要求的更严格的可靠性、耐用性和安全性目标。在本次演讲主题中，将介绍汽车电子供应商在寻求满足 OEM 和行业可靠性标准（包括 GMW3172 和 SAEJ3168）时所面临的一些挑战。还将讨论如何运用仿真来满足这些规范和标准中概述的要求，包括与结构冲击、振动、热循环以及以往使用物理测试解决的其他相关要求。同时，还将通过1个示例说明如何使用 Ansys Sherlock 和 Ansys Mechanical 来支持此类研究，并向用户展示电子系统的组件寿命预测，用于与所需的产品寿命目标进行比较。
面向人群：汽车电子供应商和制造商、PCB 设计工程师、机械工程师、电气工程师、可靠性工程师
或扫码提交报名信息
汽车电子可靠性第 2 部分
Automotive Electronics Reliability Part 2
主题：设计汽车电子以满足 ISO 26262 安全和可靠性目标
时间：2023年4月27日，10 AM EDT（美国东部时间）
简介：在这场主题网络研讨会中，将了解如何使用专属的基于模型的仿真工作流程来满足 ISO 26262（汽车 E/E 系统的安全相关规范）。准确的寿命预测和故障分析对于必须满足 ISO 26262 目标和当今可靠性需求复杂的汽车电子系统至关重要。本次主题将展示 Ansys Sherlock 和 Ansys medini analysis 如何为可靠性预测和功能安全分析建立基于模型的工作流程；此外，还有围绕 FMEDA 的用户示例将概述如何使用手册数据在早期阶段完成故障率预测，并使用故障物理学 (PoF) 方法持续改进准确的寿命预测。
面向人群：可靠性工程师、安全工程师、安全分析师、PCB 设计师、机械工程师、热工程师、结构工程师、质量经理
或扫码提交报名信息
汽车电子可靠性第 3 部分
Automotive Electronics Reliability Part 3
主题：如何在没有历史可靠性数据的情况下实现可靠性目标
时间：2023年5月2日，10 AM EDT（美国东部时间）
简介：自动驾驶汽车和汽车电气化的出现推动了对更前沿技术的需求，并形成了以前未开发的工作周期——需要改变整个汽车的设计，包括其电子系统。如果没有电子设计师和制造商通常用于可靠性评估的历史可靠性数据，工程师将面临在没有数据支持他们的假设的情况下预测可靠性。
本次演讲主题将展示一个多物理场工作流程，该工作流评估在更严格的工作周期和环境条件下影响电子设备的所有物理场。用户可以根据较新的分类和标准评估电子性能，并确定在创建物理原型之前是否需要更改设计、布局或组件。此外，如果在各个物理学科没有高水平专业知识，一个工程师很难分析所有物理并执行工作流的所有方面。展示的工作流程将包括作为数据管理和项目管理工具的 Ansys Minerva，使工程师能够跨部门合作设计最可靠的产品。
面向人群：汽车电子设计师和制造商、汽车 OEM、汽车 OEM 供应商、PCB 设计师、电气工程师、机械工程师、热工程师、可靠性工程师、结构工程师
或扫码提交报名信息
点击链接了解更多汽车电子可靠性系列网络研讨会活动信息：
https://www.ansys.com/events/automotive-electronics-reliability-webinar-series
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