背景

目前大部分汽车制造业企业，均已在企业内部通过实施PLM系统（Product Lifecycle Management，产品生命周期管理系统），实现了对组织内产品研发过程和产品研发数据的管理，有效地提升了内部各部门之间的研发协作效率。

然而，企业产品开发过程不仅包含内部的开发过程，还包含企业与异地研发机构之间以及企业与供应商之间的协同研发，企业与设计外包供应商及零部件供应商之间成了一种基于价值链的协同关系。

企业间协同日益受到汽车制造业企业的重视，而传统PLM厂商并不能有效地解决此类场景下的设计协同问题。

随着这种协同模式的常态化，汽车制造业企业如何提升与供应商的协同效率成为一个亟待解决的问题。

挑战

• 尽管多数PLM系统都提供了分布式设计协同方案，但在企业实际场景下实施难度较大，成本较高，同时也无法有效解决跨越企业组织边界的协作问题。
• 为了提高自主研发能力和水平，众多企业设立了异地研发中心，甚至海外研发中心，如何解决跨地域条件下研发数据高效可靠交换的问题，成为企业面临的一大挑战。
• 在零部件采购过程中，许多企业通过SCM系统（Supply Chain Management，供应链管理系统）对采购价格、订单、交货信息等进行管理，但对采购过程中需要发给外部供应商的设计数据（设计图纸、三维数模等），大多没有通过SCM系统进行管理，而是通过体外循环的方式，难以管理和跟踪。
• 设计图纸对外发放及共享需要通过多个部门，流程繁琐不连续，设计人员难以跟踪发放进度，导致协同周期长。
• 从PLM系统中检出的设计数据可能散落多处，通过不同的渠道共享给外部伙伴，很难保证数据的一致性和准确性。数据发放容易出错，甚至导致开模错误。
• 研发部门、信息部门、采购部门可能分别需要维护数据发放台账，企业花费大量精力和成本进行频繁的数据导出和分发工作。
• 大多数企业当前采用自架FTP服务器的方式解决数据传输问题，但FTP无法满足企业对于数据安全、业务审批、行为审计等综合需求。

Ftrans供应商协同平台

Ftrans供应商协同平台内置一体化的协同解决方案，与企业现有IT系统无缝对接，构建以企业自身为中心、与产品、零部件、工艺、工厂、工装等合作伙伴的研发协作、数据发布和数据共享的综合信息系统平台。

应用架构

企业在数据中心内，单独部署一套中间服务平台，用于处理与外部伙伴的数据协作。

Ftrans供应商协同平台，可以部署在企业自有数据中心的DMZ区（Demilitarized Zone，隔离区），使得内外部用户可以便捷访问，同时又能保证数据及网络安全。

核心功能

数据外发

通过协同平台，向指定的供应商、研发合作单位发布设计数据，确保数据内容准确，分发过程高效，全程可监控、可追溯。

数据收缴

企业与合作伙伴在产品研发、零部件开发、工艺工装制造、工艺设计等方面的协作，通过数据收缴的形式，允许外部伙伴向企业提交最新研发数据，使企业实时掌握外部研发动态，并与PLM系统中的数据保持同步。

审批审核

根据协作数据的敏感程度，可灵活设定发送行为审批流程，确保内外部数据交换安全合规。

多工作空间协作

可为研发、生产、采购等部门设定不同的协作空间，各工作空间完全独立，可根据不同部门或项目的要求设定多样化的协作模式，满足企业不同业务对于协作范围、安全控制等多样性需求。

关键特性

安全

• 数据传输采用金融级安全加密手段，杜绝数据在传输过程被第三方窃取。
• 通过数据包提取码、有效期等多种综合手段，防止数据泄露。

高效

• 简化企业原有手工操作步骤，将涉及多部门、多人员的流程自动化实现，大大提高流转效率。

• 专为大体量研发数据传输优化，极大提高异地数据交换传输时效性，加快异地协作节奏。

可追溯

• 完整保留所有数据交换操作记录，可导出报表，以备统计分析。
• 所有协作交换原始数据均自动归档，满足企业合规审计要求。

易集成

• 可与西门子Teamcenter等主流PLM系统进行数据对接，提供集成接口进行二次开发。
• 可与主流OA、BPM系统集成，利用企业现有审批流程引擎。
• 可与LDAP/AD域进行集成，同步企业内部人员账号。

价值

• 大大提升协同效率，缩短产品研发周期
• 节省人力资源投入，大幅降低协同成本
• 协作全生命周期可跟踪可管控，确保协作安全合规